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尺寸:28吋(70x48x28cm)
重量:4.9kg
材質:PC+ABS
產地:中國
保固:
在台灣購買的Starke產品,Starke維修中心均可提供完善的維修服務。除了「箱身」、「內襯布」、以及
「配件類」不列入保固,其餘所有可拆卸式零件都可以維修。Starke 的三年保固、是從您收到商品的日期
起算。我們有提供來回收送維修箱的服務,第一年保修含免費到府收送服務,第2、3年需自行負擔收送運費
及維修費用。
Starke全系列產品皆通過嚴格測試及認證,其堅固品質皆於標準之上,若因不當使用而造成損毀,則不在
保固範圍內。例如:遭航空公司託運不當處理而造成的毀損。當您發現旅行箱在航空公司託運後,發生毀損
的情況,請務必於離開機場前、向該航空公司辦理申訴索賠的手續。
※ 保固範圍
箱子外裝:外在零件,含輪子、拉桿、鎖具、基座、提把及可替換零件;非人為刻意破壞狀況。
箱子內裝:內部零件 ( 含固定帶 );非人為因素。
※ 不含保固範圍
箱身:箱身外殼、( 需額外收費 ) 鈑金。
配件:內襯布汙損、隔層板、( 需額外收費 ) 拉鍊縫線、活動式外掛勾。
注意:
※ 以上各項皆非在人為故意破壞情況下,並提出購買發票證明,即享有保固服務 ※
※ 請檢查外觀無誤後再將保護膜撕開,行李箱保護膜撕開後是無法退貨的唷!※
※ 商品圖檔顏色因電腦螢幕廠牌/畫質設定差異會略有不同,請以實際商品顏色為準※
保固期 |
1年保固期台灣Starke:除 箱身.內襯布.配件類 不列入保固.其餘可拆卸式零件都可維修三年保固→收到日算起.提供來回收送→第一年含免費收送 第2.3年→則需自行負擔收送運費&維修費用. 若不當使用造成損毀→則不在保固範圍內.ex:遭航空公司損壞→請向該航空索賠 1.保固範圍 外箱:零件.含輪子.拉桿.鎖具.基座.提把&可替換零件→非人為破壞 內裝:零件(含固定帶)→非人為因素 2.不含保固範圍 箱身:箱身外殼、(需額外收費)鈑金 配件:內襯布汙損.隔層板.(需額外收費).拉鍊縫線.活動式外掛勾 以上皆非在人為故意破壞下.提出購買發票證明.即可保固 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
總統蔡英文18日赴台中出席磐石會第19、20屆會長交接典禮,由台灣百和董事長鄭森煤交棒給偉詮電子董事長林錫銘。對於爭論多時的「一例一休」問題,蔡英文希望企業主與勞動部多溝通,在現行規定下規劃出最適合的排班模式,也讓企業在營運沒有增加太大負擔的前提之下,讓勞工有更好的休息機會。
一例一休上路後,不僅企業主認為將增加勞動支出,可能會把費用轉嫁到消費者身上,連勞工都認為新制度缺乏彈性,排班、加班費等過去熟悉的工作模式被打破,感到相當無奈。
蔡英文藉由磐石會長交接的場合,向企業主闡述政府對於一例一休的態度,她表示,「現行勞動基準法中已有相關彈性的規定,過去大家不熟悉以致並未妥善運用,希望企業主與勞動部多溝通,在現行規定下規劃出最適合的排班模式,也讓企業在營運沒有增加太大負擔的前提之下搶先看,讓勞工有更好的休息機會。」
蔡英文也期盼企業主,能秉持勞資一體的精神,多瞭解勞工對工作環境與薪資情況的期待,希望大家一起努力,考量現在與未來產業發展所需要的人力及其運用方式,讓相關的制度適用,把人力資源運用與勞工權益保障帶入新階段。
她強調,「政府不會逃避責任,一定會找出一個讓產業持續發展、勞工權益得到保障,而國家經濟進一步向前的最好結果,創造三贏。」
【鉅亨網編譯張正芊 綜合外電】
根據美國商品期貨交易委員會 (CFTC) 週一 (30 日) 公佈統計,前一週避險基金持有的黃金價格淨多頭部位崩跌至 10 年新低。法國投行 Natixis (法國外貿銀行) 警告,金價可能很快將摔至每盎司 950 美元。
《CFTC 發布的交易員持倉報告 (COT) 顯示,至上週二 (24 日) 截止的一週,紐約商品期貨交易所 Comex 分部的投機投資者持有淨看漲金價期貨及選擇權合約較前週銳減至16302口,創 2005 年 2 月以來最低紀錄,且 3 週來已暴跌 90%。
《BullionVault》週二報導,這使得避險基金的金價多空倉比率掉到 1.14,創 2001 年 12 月以來新低。反映多單創下 2011 年 9 月金價創新高以來單月最大降幅,以及空單創今年 3 月以來單月最大增幅。
Natixis 貴金屬分析師 Bernard Dahdah 表示,由於美國聯準會 (Fed) 準備升息,加上持有黃金的機會成本增加,預估 Fed 首度升息不久後,金價將跌破 1000 美元關卡,且「很快」會滑落到 950 美元。他預測明年金價平均僅 970 美元,較今年至今平均價格再摔 17%。
『新聞來源/鉅亨網 』
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