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產地:台灣監製中國生產
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近期核四轉型計畫引發各界關注，經濟部長李世光今（13）日出席立法院經濟委員會時也不斷被立委追問核四廠的原址到底要如何運用？以及核四廠是否改為火力發電？對此，台電回應指出，對於後續土地處理及利用目前正就土地法令及工程技術等多元面向持續評估，尚未向行政院提出具體利用方案，待完整評估方案出爐後將主動提報經濟部。
針對外界關注核四廠轉型計畫，台電表示，他們遵循政府非核家園政策，已封存停建核四，保存現有設備、積極促進核四資產利用與公共利益最大化，爭取資產轉售等各種彰顯價值的可能機會。
台電指出，核四廠他們正研擬包含設備整廠出售、設備分批出售或轉用、廠內核燃料優先運送國外處置，以及保留廠區土地作未來電力設施建設等各種資產處理的可能方案。
台電強調，從區域電力供需平?考量角度而言，北部地區電力設施廠址難求，且核四廠廠址相關電源線、開關場、重件碼頭及廠區道路等基礎設施已相當完備，基於公共利益，核四廠址土地的處理，可思考提供未來建設電力設施的彈性，或是其他可能的利用方案，並評估最適當的開發時機。
中國時報【張家豪、楊明峰、陳麒全、楊宗灝、曾薏蘋╱台北報導】
機場捷運明(2)日開始試營運，蔡英文總統昨日在桃園市長鄭文燦、交通部長賀陳旦的陪同下試乘，32分半直達機場第二航廈，巡視出境大廳後，再乘坐機捷到桃園高鐵站。總統說，機捷等待20年後即將通車，實在讓國人等太久了，「一定要讓等待更值得」。
乘後感 要讓等待更值得
蔡英文總統昨天上午從桃園機場捷運A1站搭桃機捷運視察，參觀預辦登機等系統，車上聽取簡報，並對車廂內手機充電器很感興趣，沿途欣賞沿線風景，還不時與隨行的賀陳旦、鄭文燦低頭私語。
到達第二航廈時，總統下車參觀，媒體詢問，桃園捷運舒服嗎？總統回頭微笑，手比了「讚」，看得出來頗為滿意。
蔡英文致詞時指出，機捷為全國最長的捷運系統，橫跨3直轄市，連結高鐵、台鐵、台北捷運，使台灣公共運輸進入新的里程碑；機捷通車有兩大意義，帶動桃園在地發展，連結北北桃生活圈，且鄭市長將在捷運沿線蓋很多社會住宅，讓首都人口減壓，大大增加機場對外運輸能量。
蔡英文說，機捷20年通車，實在讓國人等太久了，為了要讓等待更值得，期許同仁在機捷相關營運努力上，要做得更完善。
看評價 通車後才是考驗
蔡英文認為，機捷通車後才是真正的考驗，「全世界旅客的評價，就是將來要產出的成績單」。
鄭文燦則說，機捷是亞洲第四條、世界第五條有市區預辦登機的機場捷運系統，桃捷公司與電信業者合作打造全線Free Wi-Fi，直達車則有手機無線充電系統。機捷採多卡通系統，售票系統包含10種語言，也有400名志工可用英、日文等與旅客溝通。他認為，機捷通車後，「爭議會過去，建設會留下」、「口水會過去，方便會留下」。
明天起 免費試營1個月
機捷明天起試營運1個月，採免費搭乘，2月2日到15日為團體試乘，桃捷會發送邀請函，採行程管制；16日至3月1日開放民眾自由試乘，全線21站開放現場排隊，抽取每日限量2萬份試乘號碼牌，分別於7點40分、9點40分、11點40分及13點40分發放。3月2日通車，第一個月票價5折優惠。
通車後，民眾搭乘直達車從台北車站出發，還會停靠A3新北產業園區、A8長庚醫院、A12桃機第一航廈站，才會抵達A13第二航廈站，到A12站約36分，到A13站約37分半。
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